De multiples champions du monde au volant, des constructeurs automobiles pleinement engagés, un promoteur de renommée internationale : le Championnat FIA WTCR n’a pas d’équivalent. C’est le must des voitures de tourisme. Spectaculaire au possible lorsque tout se joue sur un circuit urbain tel que celui de Pau.
Sur le web :
Web
Afin de placer sur la bonne trajectoire la toute nouvelle Coupe du monde FIA ETCR, la première réservée aux voitures électriques, la Fédération internationale avait besoin d’un écrin et d’un circuit de légende : ce sera Pau, avec son hydrogène pour alimenter la sculpturale energy station installée au cœur du Paddock Tissié
Sur le web :
Web
L’Euroformula Open sera à l’affiche du Grand Prix de Pau pour la deuxième fois, après y avoir débuté lors de la dernière édition (2019) avant la pandémie. L’Euroformula Open, créée par le promoteur espagnol GT Sport en 2009, s’est positionné au fil des saisons comme une des compétitions les plus intéressantes dans la pyramide des formules monoplace menant à la F1
Sur le web :
Web | Facebook | Twitter : @EF_Open | Instagram | Youtube
La F4 FIA nouvelle génération constitue l’une des plus belles écoles du sport automobile : les pilotes encore adolescents viennent du monde entier, couvés par des apprentis mécanos. Tous n’ont qu’un rêve : la F1.
Pau 2022, premier Grand Prix volontairement tourné vers les nouvelles technologies, sera un précurseur des épreuves de demain. Les twin’Cup avec au volant les nombreux pilotes chevronnés de la région rouleront pour la première fois au BioCarburant afin de s’inscrire dans une démarche responsable de diminution des émissions de CO2.
Le public palois aura la chance de découvrir l’ERA, le championnat Electric Racing Academy, la première épreuve de monoplaces électriques pour pilotes juniors. A défaut d’être inscrit au calendrier de la Série Europe 2022, Pau servira de tests officiels d’avant saison en présence de la presse internationale.
Sur le web :
Web
