One of the most highly anticipated events of Pau’s cultural and sports life, and the oldest car racing circuit in the city is enjoying a growing popularity. The city is turning into an automotive capital with entertainment and shows.
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Pau’s commitment to its Grand Prix is undoubted. This event is part of Pau’s identity and heritage…and of motorsport too. Pau’s Grand Prix has always displayed its ambition to be a major player in motor racing.
Discover the detailed program and schedules of the two Pau Grand Prix to prepare your race weekends. With 7 categories for the modern GP and 9 categories for the Historic GP, the program announces itself as intense and spectacular!
Un Japonais ne s’est jamais imposé à Pau. Ils sont trois au départ cette année, dont Marino Sato, le grand favori du Grand Prix disputé dimanche après-midi.
40 voitures sont engagées en Championnat de France FFSA GT, épreuve reine des circuits dans l’Hexagone. Pau offre à cette belle discipline la seule nocturne de l’année, samedi. La revanche est programmée dimanche. La bagarre s’annonce intense, menée par des pilotes de renom.
Les leaders sont là, les Palois aussi. La Legends Cars Cup, version 2019, promet des luttes entre les plus rapides, entre les deux moteurs utilisés, entre les locaux, entre les jeunes qui veulent se montrer. Passionnant.
De la compétition à haut niveau, des jeunes prometteurs, quelques grands noms, de très nombreux pilotes locaux, des animations autour du circuit, une ville de Pau en fête : c’est tout ça, le Grand Prix de Pau.
De Pierre-Yves Chovet, seul Français engagé en F3 Euroformula Open, aux 173 189 personnes qui ont suivi le Grand Prix 2018, voilà ce qu’il faut savoir de l’édition 2019.
Stéphane Codet participe au Sprint Cup by Funyo, la discipline des protos 100% français. Mais la plupart des pilotes ne connaissent pas Pau. D’où les craintes du pilote palois…
