Cette semaine, découvrez en avant première l’histoire ou le portrait de ces reines d’avant guerre que nous aurons l’immense privilège de voir rouler à Pau les 19.20.21 mai prochain. Chacun de ces bijoux sera exposé dans les paddocks pour le plus grand plaisir des passionnés.
DELAHAYE 135
La Delahaye 135 est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile français Delahaye de 1935 à 1954. Elle était équipée d’un moteur en ligne six cylindres de 3,2 litres à 4,5 litres qui produisait entre 95 et 160 chevaux selon la version.
La 135 a été conçue pour être une voiture de prestige, avec une carrosserie élégante et un intérieur luxueux. Elle a été produite en plusieurs versions, notamment la 135M, la 135MS et la 135S, qui offraient des niveaux de performance et d’équipement différents.
La Delahaye 135 était également très appréciée des carrossiers qui cherchaient à créer des modèles personnalisés pour leurs clients. De nombreuses carrosseries sur mesure ont été créées pour la 135, ce qui en fait l’une des voitures les plus personnalisées de son époque.
La 135 a connu un certain succès en compétition, remportant plusieurs courses de voitures de sport et de tourisme en Europe avant la Seconde Guerre mondiale. Elle a également été utilisée comme voiture de course par l’armée française pendant la guerre.
Aujourd’hui, la Delahaye 135 est très prisée des collectionneurs et des amateurs de voitures anciennes, en raison de son histoire riche, de son design élégant et de sa rareté.
La Delahaye a participé au Grand Prix de Pau à plusieurs reprises dans les années 1930 et 1940. La course de Pau était considérée comme l’une des courses les plus prestigieuses de l’époque, attirant les meilleurs pilotes et les voitures les plus performantes.
La Delahaye 135S a remporté la victoire au Grand Prix de Pau en 1938, avec le pilote René Dreyfus au volant. Cette victoire a été considérée comme un exploit remarquable, car la Delahaye a battu des concurrents plus puissants et mieux financés, dont les voitures allemandes de Mercedes-Benz et Auto Union.
La Delahaye 135S a également remporté plusieurs autres courses prestigieuses dans les années 1930, notamment les 24 Heures du Mans en 1938 et 1939, la Mille Miglia en 1937 et le Grand Prix de France en 1937.
La Delahaye était connue pour sa performance exceptionnelle sur piste, grâce à son moteur puissant et à sa suspension sophistiquée qui offrait une maniabilité supérieure. Elle était également très appréciée pour son design élégant et son confort de conduite, ce qui en faisait une voiture populaire auprès des clients de voitures de luxe.
Aujourd’hui, la Delahaye est très recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes pour son histoire riche, son design élégant et sa rareté. Les modèles qui ont participé au Grand Prix de Pau et à d’autres courses prestigieuses sont particulièrement prisés.
